Társhírek

A szövevényes pécsi buszügy egy újabb állomásához érkezett: az önkormányzat erőszakkal visszafoglalta magának a közlekedési céget. Ennek kapcsán megpróbáljuk áttekinteni, hogyan alakult ki a mostani helyzet.

Felkerestük az Etele téren épülő metróvégállomást és járműtelepet, hogy tudósítsunk az építkezés jelen állapotáról és a most folyó munkálatokról. Képes beszámolónk.

Újjászervezett rendőri jelenlét a Keletiben. Útbeszakadás miatti módosítás. Feksővezeték-szakadás a kettes villamos vonalán. Megállapodtak a sztrájkolók – folytatják a sztrájkot. Gyanús síneladás Fejérben. Baleset a 32-es úton. Csonka nagykörúti villamosjáratok. Rövidhíreink a nagyhét kezdetén.

Félidejéhez érkezett a kecskeméti iparvágány-bekötés, ezzel együtt az osztrák Herkulesek alföldi vendégszereplése. Szegedtőll Kiskundorozsmáig vontatja a két gép „kéz a kézben”, ráadásul az eredeti mozdonyával együtt a „gördülő országutat”.

Bővelkedett a hétvége eseményekben, a bakonyi nosztalgiameneten és egy különvonat érkezésén kívül karbantartási munkák is színesítették a vasútüzem mindennapjait. AZ 1-es vonalon egymást érik a karbantartások, ezek közül a budaörsi tológépezés tűnt a legérdekesebbnek.

Az utóbbi hetek, hónapok magyar és európai stratégiaáradatának újabb fejezeteként megjelent az Európai Bizottság 2021-ig érvényes Fehér Könyve. Lássuk, milyennek szeretnék látni Brüsszelben Európa közlekedését a következő évtizedekben! A vasút két évtizedes hanyatlása után hihetünk még egyáltalán bármilyen koncepciónak?

Két átkelőnél is megszüntetik a Szlovákiába tartó személyvonatokat május elsejétől. A döntés nem meglepetés, bár a MÁV-START kísérletet tett a viszonylatok megmentésére.

Folytatjuk a múlt héten megkezdett Nyitott kapuk elnevezésű buszos rendezvény járműveinek a bemutatását. A különleges távolsági és helyközi Ikarusok után ezúttal főleg a városi járművekkel ismerkedhetünk meg.

Folytatjuk a múlt héten megkezdett Nyitott kapuk elnevezésű buszos rendezvény járműveinek a bemutatását. A különleges távolsági és helyközi Ikarusok után ezúttal főleg a városi járművekkel ismerkedhetünk meg.

Szinte végeláthatatlan hosszúságú, tizenhárom kocsis szerelvény várt indulásra vasárnap reggel nyolc óra tájban a Déli pályaudvaron. A Bahn Touristik Express különvonata csütörtök este érkezett Kufsteinből, a kocsik a Vasúttörténeti Parkban töltötték a hétvégét.

Hozzászokhattunk már a különböző külföldi eredetű mozdonyok szerepléséhez a hazai magántársaságoknál. A Floyd után az MMV is a nyájába terelt egy román eredetű Nagydácsiát.

A 115. évfordulóját ünneplő Győr–Veszprém vasútvonalon különvonat közlekedett a jeles alkalomból, sajnos nem volt zökkenőmentes az út. A táj, a Cuha völgyének szépsége azért kárpótolta valamelyest az utasokat.

Ágyazatot és betonaljat cseréltek a körvasúton az M3-as autópálya és a 70-es vonal között. A munkát a forgalom fenntartása mellett végezték, Kadocsa Gyula örökítette meg a pályafelújítást.

A főváros géphajók uralta vízi közlekedése április 17-én látványos átalakuláson megy át: a Margitsziget budai oldalában evezősök fogják ellepni a Dunát. A Magyar Evezős Szövetség hivatalos évadnyitó rendezvényén nemzetközi nyolcasversenyt csodálhatunk meg Budapest szívében.

...indítsuk be a dizelmotort! Nem sok vasúttársaság büszkélkedhet klasszikus hibridjárművel, Svájcban az RhB és a Matterhorn-Gotthard Bahn hálózatán viszont előfordul két-két példány, amelyek csak apróságokban térnek el egymástól.

Tavaszodik, és a vasútfotósokon kívül a forgalom is élénkül kissé. Változatos tájakon változatos vonatokat sikerült lencsevégre kapni a közelmúltban, ezekből a képekből nyújtunk át egy kisebb válogatást.

Eredményt hirdettek a Kelenföld–Tárnok szakasz és a záhonyi átrakókörzet fejlesztésének projektjeiben, hamarosan meg is indulhatnak a munkálatok.

2011. április 14-én, csütörtökön este eltörött a Tétényi úton egy nyomócső. A vízművek teljes útzár mellett végzi a helyreállítási munkát, így az úton közlekedő hetes buszok is kerülő útvonalra kényszerülnek. Huber Márton járt a helyszínen és örökítette meg a terelést.

Május 15-e a Budapest Szíve program végleges átadási határideje – tudtuk meg a kivitelező konzorcium vezetőjétől. A villamosközlekedés azonban már április 30-tól teljes vonalon zajlik, így a 47-49 villamosok újra eljutnak a Deák térig.

A társaság óriási belső adóssága csökkenhet egy huszáros lépéssel:a jelenleg 720 milliárdra rugó összeget csökkentheti több mint százzal. Félreértés ne essék, ez nem bankokkal vagy más pénzügyi szereplőkkel szemben fennálló adósság, hanem az évek során elmaradt fejlesztések összege. A négyes metró segített.