Társhírek

A szárnyait bontogató NTV (Nuovo Transporto Viaggiatori) összefogott több magánvasúti szolgáltatóval, hogy közös erővel lépjenek fel az olasz államvasút monopolizáló lépéseivel szemben.

A szárnyait bontogató NTV (Nuovo Transporto Viaggiatori) összefogott több magánvasúti szolgáltatóval, hogy közös erővel lépjenek fel az olasz államvasút monopolizáló lépéseivel szemben.

Ferencvárost hagyta oda két remot Bobó, hogy a jövőben a Dél-Dunántúl vonatait gardírozza. Az M44 424 Nagykanizsa, 434-es társa pedig Dombóvár környékén bukkanhat fel.

A vasút és a repülés áll versenyben a belföldi távolsági közlekedés területén az Egyesült Királyságban. Egyelőre a vasmadarak állnak nyerésre, de a kimutatások alapján valószínűleg már nem sokáig.

Látszólag irdatlan mennyiségű pénzt ölnek a németek feleslegesen egy vasútvonal felújításába Szászország és Thüringia határán. Azonban ez mégsem így van, valóban fontos vasúti kapcsolatot újítanak fel.

Magyarország helyzetéből következik, hogy a Duna jövője egyáltalán nem közömbös számunkra. Az uniós elnökség prioritásai között is szerepel a Duna-stratégia megalkotása, amely nemcsak a folyóval foglalkozik, hanem a térségben élők többfajta projektjét is összefoglalja.

Akár fel is számolhatták volna a pécsi közlekedési céget. Az UITP-konferencia hírei. A Bombardier korszerűsítheti a londoni metró biztosítóberendezését. Hajóbaleset a Dunán. Elbocsátások a román teherszállító vasútnál. Késések az ország keleti felében. Híreink a világ minden tájáról.

Ezen a portálon is, de beszélgetések során, internetes fórumokon is többször „eltemették és feltámasztották” a hazai vasúti teherszállítást. Érvek, érdekek ütköznek: van, akinek mindegy, csak „kopjon a sín”, mások magyar szállítást látnának. A vitát nem dönthetjük el, olvasónk képgalériájával szolgálhatunk csak.

Megkezdődött hát a Nagy Terelés. Bő egy héten keresztül, amíg a Mercedes iparvágányát be nem kötik a fővonalba, Szolnok–Szentes–Hódmezővásárhely–Szeged útvonalon közelítik meg a kiskundorozsmai terminált a „Gördülő Országút” szerelvényei. Az első képek már meg is érkeztek!

Uzsgyi, fotótextúrás Bobó, régi FAV-motorkocsi. Ismét kiváló járművekkel gazdagodtak a Trainz Railroad Simulator hazai rajongói. Ismerjék meg az újdonságokat!

Utasszámlálás miatt két hétvégére ideiglenesen újra BKV kezelésbe került néhány dél-budai alvállalkozós buszjárat. Nézzünk körül a 14-es vonalcsoporton!

Lassacskán a nosztalgiamenetek zászlóshajója lesz a 324,540 pályaszámú gőzmozdony, egyre többet láthatják a sínek mellé kilátogató fotósok, vasútbarátok. Most Istvántelekre vonult egy dunakanyari utazást követően.

A kézbesítést végző cég súlyos mulasztása miatt számos előfizetőnkhöz mind a mai napig nem érkezett meg az április Indóház. Olvasóinktól az Eco Mail nevében is elnézést kérünk.

Nagy lendülettel fogott hozzá Szeged a villamoshálózat korszerűsítéséhez, a Szeged elektromos tömegközlekedés fejlesztése projekt a meglévő vonalak teljes felújítása mellett az új 2-es vonal megépítését is tartalmazta. Manapság azonban másról szólnak már a hírek...

Terrorcselekménynek minősítették a tegnapi robbantást. Emelkedő áruszállítás Svájcban. Tíz kilométeres metróvonalat adnak át idén Teheránban. Dízelmotorkocsik Olaszországnak. Nemzetközi híreink kedden.

Összesen 150 kilométernyi villamosvonal mintegy 3,2 millió ember számára. Irak kurdisztáni régiója a villamos közlekedés fejlesztésével igyekszik felzárkózni, három nagyváros vesz részt a projektben.

Bár a virtuális Alföldön gond nélkül megtehetjük, a valóságban még aligha találkozhattunk az osztrák vasút dízelgépeivel a magyar pusztában. Most itt vannak, egyből kettő is érkezett Magyarországra, napközben – vonatra várva – Szolnokon tartózkodnak.

Komárom-Esztergom országunk azon megyéje, ahol a névben szereplő városok semelyike sem a székhely. Korábban beszámoltunk a megyeszékhely példaértékű fejlesztéseiről, most a Duna-parti változásokat értékeljük.

Sajnos nem a bányászok által használt robbanóanyag segítette az ásványkincs kitermelését, hanem városi közlekedési eszköz, a minszki metró amortizálódott, és ami még fájóbb :emberéletek is áldozatul estek.

Régóta azon fáradoznak a Microsoft Train Simulator magyar fejlesztői, hogy a program a lehető legvalósághűbb formáját adja a mozdonyvezetésnek. Két rajongó látott neki egy nagy feladatnak, amelyben vontatmányok menetdinamikáját akarják a valósághoz hasonlóan megoldani. A fékezést egy új fantáziavonalon is kipróbálhatják.