Hajdú-Bihar megye

Egyesületünk ismét kerékpártúrát szervez 2014. május 1-én. Ezúttal Hajdúböszörményből Debrecenig. Túránk célja, hogy Ön részletesen is megismerhesse az Európa szerte széles körben alkalmazott elővárosi villamost, a "TramTrain" rendszert. Régiónk kiváló adottságokkal rendelkezik a települések központjait összekötő, átszállásmentes kapcsolatot biztosító elővárosi villamosvonal terén. A rendszer lényege, hogy a villamos nem csak a városban közlekedik, hanem átmegy a szomszédos településekre is. Az erre alkalmas villamosok városon kívül a vonatok által is használt vágányokon közlekednek, majd egy másik városban villamosként  bejárják annak a belvárosát is. Ezáltal gyorsan, kényelmesen és átszállás nélkül utazhatunk egyik városból a másikba. Amennyiben felkeltettük érdeklődését az alábbi címeken jelentkezhet: 

A túrán bárki részt vehet, aki jelentkezik a derke@derke.hu e-mail címen vagy kitölti a regisztrációs űrlapot.

Április 6-án lép életbe a MÁV-START közforgalmú menetrendjének 1. sz. módosítása. Apróbb változások Debrecen környékén is lesznek.

A Debrecen - Nagykereki vonalon megváltozik három vonat csatlakozásra várása

Mint ismeretes decemberben jelentősen megnőtt a Nagykerekibe induló vonatok száma. Ennek következménye, hogy az egyvágányú vasútvonal menetrendje zavarérzékenyebbé vált. Magyarul, ha egy vonat Debrecenből késve indul, akkor késést okoz a Debrecen felé tartó vonatnak is, ugyanis csak Sárándon és Pocsaj-Esztáron tudják egymást "kikerülni". Adott esetben az utas azért kési le a Budapest felé tartó InterCityt, mert a szembejövő vonat várt Debrecenben egy másik késett vonatra. A vázolt szituáció miatt a vasúttársaság nem sokkal a decemberi menetrendváltás után az általános 10 perc várakozást a kereki vonal esetében 5 percre mérsékelte. Április 6-tól pedig három délutáni vonat esetében meg is szünteti.

Ezek a Debrecenből 13:05-kor (36724), 14:20-kor (36734) és a 16:20-kor (36726) induló személy vonatok. Vagyis ezek a járatok a tovbbiakban nem fognak várni egyik késett vonat átszálló utasaira sem. Akik késés miatt lemaradnának róla a következő Nagykereki felé induló járattal utazhatnak tovább.

Új vonat Tiszafüred és Debrecen között

Újdonság a menetrendben, hogy munkanapokon 8:30-kor többlet vonat indul Tiszafüredről Debrecenbe, amely csak Egyeken, Hortobágyon, Balmazújvároson és Tócóvölgyben áll meg.

Ezek a változások ugyan apróságok, de mégis gesztus értékűek az utasok felé. Több hasonló változásra lenne még szükség.

Hétfőn volt annak az Európai Uniós forrásból megvalósuló közösségi közlekedési fejlesztésnek a megnyitója Pocsajban, amely szinte az országban egyedül álló módon vidéki önkormányzatok összefogásval valósulhat meg. Ezen a napon írták alá az érintett polgármesterek a kivitelezőkkel a szükséges szerződéseket. Pocsaj vezetésével Esztár, Sáránd, Mikepércs, Létavértes, Hosszúpályi, Derecske, Hajdúbagos, Monostorpályi, Hencida, Kismarja, Nagykereki és Biharkeresztes pályázott egy több mint 500 millió forint összértékű komplex fejlesztési tervvel.

Ma reggelre helyreállt a közlekedés, ismét jártak a villamosok. Sajnos a DKV a tegnapi gyors internetes reagálással ellentétben ezt csak reggel nyolc óra után tették közzé. Az öröm azonban korai volt. Nem sokkal tíz óra előtt ismét leállt a 2-es villamosvonalon a közlekedés. A hiba feltehetően ugyanaz, mint tegnap is volt. Információink szerint a problémát a felsővezeték okozza, mely összetörte néhány jármű áramszedőjének a szénbetétjét. A városházáról azt a tájékoztatást kaptuk, hogy a hibát garanciában javítják. A hiba mértékéről és arról, hogy ez meddig tart sajnos nincs információnk.

Elment az utolsó 31-es. A legtöbb debreceni számára ez a járat fogalom volt, hiszen már nagyon régóta (1975) hozzátartozott a város életéhez. Nagyon sokan búcsúztattuk, az utolsó járat csordultig tele volt, és közben mindenkinél előkerült egy-egy történet, emlék, ami ehhez a járathoz kapcsolódott. Természetesen a vakuk is villogtak, hiszen ezzel lezárult egy korszak, amit mindenki szeretett volna megörökíteni. De szerencsére, ahol bezárul egy ajtó, ott mindig kinyílik egy másik. Jelen esetben a szép és modern 2 villamos képviseli az újat, ami a város életében szintén történelmi pillanat. Ugyanakkor ahhoz, hogy a hozzá fűzött reményeket valóra váltsa és valóban valami újat, modernet képviseljen, még sokat kell tenni.

Köszönjük a DKV Zrt. munkatársainak, hogy munkájukkal hozzájárultak az Utolsó Járat emlékezetessé tételéhez.